Nel segmento dei maxi-RIB open sotto i dieci metri, il Lomac Turismo 9.5 rappresenta una delle proposte più complete del panorama italiano. È l’ammiraglia della linea Turismo e incarna perfettamente la filosofia del cantiere milanese: coniugare prestazioni elevate, qualità costruttiva e vivibilità reale di bordo, senza cedere a eccessi stilistici fini a sé stessi. Un gommone pensato per chi vuole navigare veloce, ma anche fermarsi in rada con il comfort di un piccolo cruiser.
Dimensioni importanti, spazi da vera ammiraglia
Con una lunghezza fuori tutto di 9,58 metri e un baglio massimo di circa 3,40 metri, il Turismo 9.5 offre volumi sorprendenti per un open. La larghezza generosa si traduce in una coperta ampia e ben organizzata, con passavanti sicuri e aree prendisole di dimensioni importanti sia a prua sia a poppa.
Il battello è omologato per il trasporto di fino a 18 persone in categoria C (e 14 in categoria B), un dato che testimonia la vocazione conviviale del progetto. La distribuzione degli spazi consente di accogliere comodamente equipaggi numerosi senza compromettere la libertà di movimento a bordo.
Carena twinshell e tubolari in neoprene
Dal punto di vista tecnico, il Turismo 9.5 adotta la collaudata carena twinshell Lomac, progettata per garantire stabilità longitudinale, ingresso morbido sull’onda e ottima direzionalità anche alle alte velocità. È una carena che privilegia il controllo e la sicurezza, qualità fondamentali su un mezzo capace di superare abbondantemente i 50 nodi.
I tubolari sono realizzati in neoprene-Hypalon di alta qualità, con più camere d’aria indipendenti e un diametro generoso (circa 58 cm), soluzione che assicura robustezza, durata nel tempo e grande riserva di galleggiabilità. Un elemento distintivo per chi naviga con carichi importanti o affronta mare formato.
Motorizzazioni: fino a 600 cavalli
Il Lomac Turismo 9.5 nasce per la doppia motorizzazione fuoribordo.
La potenza massima installabile è di 600 HP, tipicamente con due unità da 300 cavalli ciascuna. La motorizzazione consigliata si colloca proprio nell’ordine dei 2×300 HP, configurazione che garantisce un equilibrio ideale tra accelerazione, velocità di punta e gestione dei consumi.
Con questo assetto, il battello può raggiungere velocità massime nell’ordine dei 50–55 nodi, mentre la crociera più efficiente si attesta tra i 30 e i 40 nodi, andatura che consente di coprire lunghe distanze mantenendo comfort e stabilità.
Autonomia: carburante e acqua
Per sostenere navigazioni prolungate, il Turismo 9.5 è equipaggiato con un serbatoio carburante da circa 530 litri, capacità adeguata a sfruttare appieno la potenza installata senza limitare l’autonomia nelle crociere costiere.
A bordo è presente anche un serbatoio acqua dolce da circa 80 litri, dedicato alla doccetta e ai servizi, dettaglio che rende più confortevoli le soste in rada e le giornate di mare con famiglia e ospiti.
Cabina e bagno: comfort da cruiser
Sotto la console trova spazio una cabina con 1 locale, studiata per offrire riparo e privacy durante le soste o per un eventuale pernottamento occasionale. L’ambiente è organizzato con cuccetta matrimoniale e arredi essenziali ma ben rifiniti.
Il battello dispone di 1 bagno separato, completo di WC marino (o elettrico a seconda dell’allestimento) e lavabo. Una dotazione che trasforma il Turismo 9.5 in un vero day-cruiser, ampliando il raggio d’azione oltre la semplice uscita giornaliera.
Un open per chi vuole tutto
Il Lomac Turismo 9.5 non è soltanto un grande gommone sportivo: è una piattaforma polivalente capace di adattarsi a uscite dinamiche, crociere veloci e momenti di relax in rada. Le dimensioni importanti, la qualità dei materiali, la motorizzazione generosa e la presenza di cabina e bagno lo collocano a metà strada tra un RIB ad alte prestazioni e un piccolo yacht open.
In un mercato sempre più orientato verso mezzi multifunzionali, il Turismo 9.5 si propone come una sintesi convincente di potenza, eleganza e comfort, mantenendo intatta quella vocazione marina e sportiva che da sempre caratterizza il marchio Lomac.
